U modelů lodí je výdrž na jedno nabití o něco specifičtější než u aut. Voda totiž klade mnohem větší odpor než vzduch nebo pevná zem, a proto hraje klíčovou roli to, jaký typ trupu a motoru loď má.

Obecně se doba jízdy pohybuje od 8 do 60 minut. Zde je rozdělení podle typu lodě:

1. Rychlostní čluny (Glidery)

Tyto modely jsou stavěné na výkon. Musejí loď "vytlačit" nad hladinu do skluzu, což spotřebuje obrovské množství energie.

• Výdrž: 8–15 minut.

• Proč: Motor běží ve vysokých otáčkách a překonává odpor vody. Pokud jedete neustále na plný plyn, baterie zmizí velmi rychle. Často se proto kupuje více baterií na střídání.

2. Makety a rekreační lodě (Výtlakové lodě)

Patří sem remorkéry, výletní lodi nebo historické plachetnice s pomocným motorem. Tyto lodě vodu nerozrážejí silou, ale "plují v ní".

• Výdrž: 30–60 minut.

• Proč: Používají úsporné stejnosměrné motory a těžší baterie s vysokou kapacitou. Protože nespěchají, odběr proudu je minimální.

3. Rybářské zavážecí lodičky

Speciální kategorie pro rybáře.

• Výdrž: 2–5 hodin (čistého času provozu).

• Proč: Jsou konstruovány pro maximální efektivitu a mají obrovské akumulátory, aby vydržely celý víkend u vody.

Co nejvíc ovlivňuje výdrž na vodě?

• Stav hladiny: Jízda ve vlnách nebo proti silnému proudu na řece zkrátí výdrž klidně o 30–50 %.

• Typ baterie: * LiPo: Lehké a výkonné, ideální pro rychlé čluny.

  • Li-ion / NiMH: Časté u pomalejších lodí pro delší dobu jízdy.

• Vodní chlazení: Pokud má loď vodní chlazení motoru a regulátoru, elektronika pracuje efektivněji a vydrží o něco déle, než když se začne přehřívat.

Důležité upozornění pro lodní modeláře

U lodí je kriticky důležité sledovat stav baterie více než u aut.

Varování: Zatímco auto se prostě zastaví na trávě, loď, které dojde baterie uprostřed rybníka, znamená buď plavání pro model, nebo čekání na vítr.

Tip: Většina moderních vysílaček má telemetrii (pípne, když napětí klesne) nebo funkci LVC (Low Voltage Cutoff), která př